El TiO2 es uno de los portadores más utilizados para los catalizadores de desnitrificación debido a su estructura de poros bien desarrollada y su enorme área de superficie específica. iO2 tiene sitios ácidos más abundantes que Al2O3, que pueden adsorber mejor el reductor alcalino NH3 y mejorar la velocidad de reacción SCR; el sulfato en la superficie del iO2 es más estable en comparación con otros portadores. Por lo tanto, los catalizadores de desnitrificación de MnOx cargados con TiO2 mostraron un buen rendimiento anti-SO2 en la reacción de desnitrificación SCR, y su aplicación en la reacción de desnitrificación NH3-SCR a baja temperatura fue la más extendida. 1) Pana et al [20] prepararon un catalizador de desnitrificación de MnOx/TiO2 cargado al 20 % (fracción de masa, lo mismo a continuación) mediante el método de impregnación, y la evaluación del rendimiento catalítico mostró que la tasa de desnitrificación podría alcanzar el 100 % a 120 °C a las 8000 h -1 velocidad del aire. Los resultados de la evaluación de la actividad mostraron que el metal Mn en el soporte de TiO2 estaba muy disperso cuando el contenido de Mn era inferior al 16,7 %, y la actividad del catalizador de desnitrificación variaba con la carga de Mn, y el catalizador de desnitrificación de Mn/TiO2 mostraba la mayor concentración catalítica. la actividad a 175°C con una carga de Mn del 16,7 % y la conversión de NO fue del 94 %. Los catalizadores de desnitrificación de MnOx/TiO2 fueron preparados por Jiang et al [22] utilizando métodos de impregnación, sol-gel y coprecipitación. y los catalizadores de desnitrificación MnOx/TiO2 preparados por el método sol-gel mostraron la mayor actividad catalítica y mejor resistencia al SO2 a baja temperatura, y la tasa de desnitrificación alcanzó el 90 % a 145 °C; Zhang et al [23] utilizaron la impregnación ultrasónica para preparar catalizadores de desnitrificación de MnO2/TiO2, que tenían una mayor actividad catalítica SCR en comparación con la impregnación convencional y los métodos sospechosos de sol-gel, especialmente en el rango de baja temperatura por debajo de 120 °C. La mayor actividad catalítica de los catalizadores de desnitrificación podría atribuirse a la fuerte interacción sinérgica entre Mn y Ti, la gran área de superficie específica, la alta concentración de grupos hidroxilo, el alto contenido de Mn amorfo, la gran cantidad de sitios de ácido de Lewis, etc. Zhang et al [23] utilizaron la impregnación ultrasónica para preparar catalizadores de desnitrificación de MnO2/TiO2, que tenían una mayor actividad catalítica SCR en comparación con la impregnación convencional y los métodos sospechosos de sol-gel, especialmente en el rango de baja temperatura por debajo de 120 °C. La mayor actividad catalítica de los catalizadores de desnitrificación podría atribuirse a la fuerte interacción sinérgica entre Mn y Ti, la gran área de superficie específica, la alta concentración de grupos hidroxilo, el alto contenido de Mn amorfo, la gran c...

Continuando con nuestra introducción a los diversos catalizadores de desnitrificación SCR de la serie portadora, hoy presentamos el catalizador de desnitrificación de tamiz molecular/4MnOx Los tamices moleculares son un material importante para excelentes portadores de catalizadores de desnitrificación debido a su estructura de poros única y abundancia de centros de sitios ácidos, y también han recibido atención en la tecnología de desnitrificación SCR, pero la mayoría de estos catalizadores de desnitrificación exhiben una alta actividad catalítica en la región de temperatura media a alta y, en contraste, se ha informado menos investigación sobre catalizadores de desnitrificación basados ​​en tamices moleculares con alta actividad SCR a bajas temperaturas. Sabeti et al [37] utilizaron un método de precipitación especial para cargar una capa amorfa de MnOx en la superficie de los microcristales de zeolita NaY para obtener un catalizador de desnitrificación de MnOx/NaY tipo cáscara de huevo, que logró una conversión de NO del 80 % al 100 % a 200 °C. por debajo del 5%-10% de contenido de humedad del gas de entrada. Qi et al [38] obtuvieron catalizadores de desnitrificación bimetálicos cargando primero MnOx en tamices moleculares USY y luego impregnando Ce o Fe, con conversiones de NO del 43 % y 50 % a 80 °C, respectivamente, y en 14 % Ce-6 % Mn /USY catalizadores de desnitrificación, con NO Liang et al [39] produjeron un catalizador de desnitrificación V-OMS-2 mediante la introducción de iones de vanadio (V5+) en el tamiz molecular octaédrico MnOx (OMS-2) utilizando un método de síntesis hidrotermal. La mayor actividad catalítica se logró al 2% de V. 2.5 MnOx/otros catalizadores de desnitrificación portadores Zhou et al [40] prepararon un catalizador de desnitrificación compuesto multicapa cargado alternativamente con Mn-Ce-O/TiO2 y Cu-Ce-O/TiO2 utilizando un método sol-gel con cerámica de panal de cocolitóforo como portador . La eficiencia de conversión de NO en el catalizador de desnitrificación alcanzó el 95 % a 250 °C; la eficiencia de conversión de NO fue superior al 80 % a 200~300 °C. Huang et al [41] prepararon catalizadores de desnitrificación de Mn-Fe/MPS utilizando MPS (óxido de silicio mesoporoso) como vehículo. Los catalizadores de desnitrificación de Mn-Fe/MPS mostraron la actividad catalítica más alta (conversión de NO hasta 99,1 % a 160 °C) cuando n(Mn)/n(Fe) = 1. Cuando la temperatura era superior a 140 °C, el H2O tenía ningún efecto negativo sobre la actividad del catalizador de desnitrificación; la actividad catalítica de SCR disminuyó gradualmente en presencia de SO2 y H2O. Shen et al [42] prepararon tres portadores de arcilla de columna a base de titanio (Ti-PILC) a partir de TiC14, TiOSO4 y Ti(OC3H7)4, respectivamente, seguidos del método de impregnación para preparar los catalizadores de desnitrificación Mn CeOx/Ti-PILC. preparado por impregnación. Los catalizadores de desnitrificación Mn-CeOx/Ti-PILC preparados a partir de TiO...

En las últimas décadas, los investigadores han desarrollado una variedad de catalizadores de desnitrificación a baja temperatura, incluidos catalizadores de desnitrificación de óxidos de metales de transición, catalizadores de desnitrificación de metales preciosos y catalizadores de desnitrificación de tamiz molecular de intercambio iónico. Entre ellos, los catalizadores de desnitrificación de metales de transición, como los que contienen V, Mn, Fe, Co, Ni, Cr, Cu, W, Zr, La y otros componentes activos, han mostrado una alta actividad catalítica para reacciones SCR a baja temperatura. Debido a la configuración electrónica de valencia especial del elemento Mn (3d54s2), el estado de valencia del elemento Mn es muy variado, incluidos +2, +3, +4, +5 y algunos equivalentes no enteros, que pueden lograr una conversión mutua entre diferentes estados de valencia de Mn para producir redox, lo que puede promover la reducción de NO y, por lo tanto, la reacción SCR [5], y MnOx tiene una variedad de oxígeno activo en la superficie. Esto conduce a un gran aumento en la actividad catalítica a baja temperatura de este catalizador de desnitrificación [6-7]. Por estas razones, los catalizadores de desnitrificación basados ​​en MnOx se han convertido en un centro de investigación para los catalizadores de desnitrificación SCR de baja temperatura en el país y en el extranjero. Los catalizadores de desnitrificación de MnOx se dividen principalmente en dos categorías: catalizadores de desnitrificación de tipo no portador y de tipo portador. Este documento presenta el estado actual de la investigación de los catalizadores de desnitrificación SCR basados ​​en MnOx de baja temperatura y proporciona una perspectiva sobre el próximo paso de la investigación. Catalizadores de desnitrificación de manganeso (MnOx) basados ​​en portadores Otra forma efectiva de mejorar el área de superficie específica y la dispersión de los catalizadores de desnitrificación y mejorar su desempeño contra H2O y SO2 es cargar los componentes activos en un soporte con un área de superficie específica grande. Dado que la actividad catalítica y la selectividad de los catalizadores de desnitrificación de manganeso cargados son más altas que las de los catalizadores de desnitrificación de manganeso no negativos, el estudio de los catalizadores de desnitrificación de manganeso cargados se ha convertido en un tema candente de interés. En la actualidad, los principales soportes utilizados para la preparación de catalizadores de desnitrificación de manganeso son TiO2, Al2O3, materiales basados ​​en carbono, tamices moleculares, cerámicas, etc. Los catalizadores de desnitrificación SCR de baja temperatura tienen muchas ventajas, como una baja temperatura de actividad y una larga vida útil, lo que los convierte en la principal dirección de desarrollo de los catalizadores de desnitrificación. En la actualidad, se han realizado algunos avances en la investigación de catalizadores de desnitrificación SCR basad...

Perspectivas para los catalizadores de desnitrificación SCR: con el nivel actual de emisiones contaminantes, las emisiones de NOx alcanzarán los 30 millones de t para 2020. El rápido crecimiento actual de las emisiones de NOx en China ha exacerbado el deterioro de la lluvia ácida regional, incluso compensando parcialmente los enormes esfuerzos realizados en Control de SO2 en China [4]. Las estadísticas muestran que el crecimiento de las emisiones de NOx en China ha llevado a un cambio en la contaminación por lluvia ácida del ácido sulfúrico a una combinación de ácido sulfúrico y nítrico, con la proporción de iones de nitrato en la lluvia ácida aumentando gradualmente del 10% en la década de 1980 a 30 % en años recientes. El NOx también es una causa importante de la contaminación regional por partículas finas y la neblina, y debido al aumento significativo de las emisiones de NOx en los últimos años, la visibilidad atmosférica en China está disminuyendo y el clima brumoso está aumentando. Por lo tanto, Catalizador de desnitrificación 2MnOx/Al2O3 Como óxido anfótero con alta estabilidad térmica, el Al2O3 también es un excelente portador de SCR a baja temperatura porque tiene abundantes sitios ácidos y puede adsorber mejor los reactivos NO y NH3, lo que conduce a la reacción catalítica. Wen Qingbo [29] preparó un catalizador de desnitrificación y desnitrificación Fe0.05Mn0.09Ce0.05Ox/γ-Al2O3 con los óxidos complejos formados por tres elementos de metales de transición Fe y MnCe como componentes activos y γ-Al2O3 como portador, que tiene una excelente rendimiento de desnitrificación a baja temperatura, buen rendimiento anti-SO2 y larga vida útil. conversión de hasta el 89% y más del 98% cuando la temperatura excedía los 170 °C, y tenía buena resistencia al SO2 y una larga vida útil. Guo Jing et al [30] utilizaron el método sol-gel para producir un catalizador compuesto de desnitrificación CeO2-MnOx/Al2O3, que tuvo la actividad catalítica más alta a 250°C y una tasa de desnitrificación de más del 95%. Jin et al [31] cargaron Mn y Ce en soportes de TiO2 y Al2O3 y evaluaron la actividad de los dos catalizadores de desnitrificación. Los resultados mostraron que los catalizadores de desnitrificación de Mn-Ce/TiO2 fueron más activos de 80 a 150 °C, mientras que los catalizadores de desnitrificación de Mn-Ce/Al2O3 tuvieron una mejor actividad catalítica por encima de 150 °C.

Perspectiva del catalizador de desnitrificación SCR: los óxidos de nitrógeno (NOx) son uno de los principales contaminantes de la atmósfera, que son un gran peligro para la salud humana y el medio ambiente ecológico. El NOx proviene del gas de combustión producido por la combustión de combustible y existe principalmente en forma de N2O, NO, N2O3, NO2, N2O4, N2O5, etc. [1], de los cuales el NO es el principal, representando más del 90% del total de NOx, seguido de En la atmósfera, el NO se oxida a NO2, y el NO2 reacciona con CHx en el humo bajo la condición de radiación ultravioleta para producir una especie de smog fotoquímico, que es 4-5 veces más tóxico que el NO y es extremadamente dañino para la mayoría de los órganos humanos, animales y plantas. En 2003, China emitió más de 16 millones de toneladas de NOx y en 2012 alcanzó los 21,94 millones de toneladas, lo que la convierte en el principal emisor de NOx del mundo. Por lo tanto, La tecnología de desnitrificación actual para aplicaciones industriales es principalmente tecnología de desnitrificación de reducción catalítica selectiva (SCR) con NH3 como agente reductor. En la actualidad, el catalizador de desnitrificación comercializado es V2O5+WO3(MoO3)/TiO2(anatasa) como componente activo, la ventana de temperatura activa del catalizador de desnitrificación es de 300~400℃, que es vulnerable a la influencia del SO2 y las cenizas en el gas de combustión y reduce la vida útil del catalizador de desnitrificación en el área de alta temperatura, por lo que el catalizador de desnitrificación SCR de alta eficiencia y baja temperatura se ha convertido en un tema de investigación candente en los últimos años. se ha convertido en un tema candente de investigación en los últimos años. Catalizadores de desnitrificación basados ​​en manganeso (MnOx) sin soporte 1) Los catalizadores de desnitrificación de manganeso no cargados consisten solo en el componente activo: MnOx o catalizadores de desnitrificación compuestos con MnOx como componente activo principal con otros óxidos metálicos. Para los catalizadores de desnitrificación de MnOx de un solo componente activo, Kapteijn et al [8-9] realizaron un estudio más detallado sobre el MnOx de un solo componente para el Mn polivalente y multivalente, prepararon MnOx puro en diferentes estados de valencia y evaluaron la actividad catalítica de la desnitrificación de Mn. catalizadores con diferentes estados de valencia para la reacción NH3-SCR. Los resultados mostraron que MnO2 tenía la actividad catalítica más alta y MnO tenía la actividad catalítica más baja; la reacción en el catalizador de desnitrificación de Mn2O3 tuvo la mayor selectividad de N2, y la actividad catalítica y la selectividad de los catalizadores de desnitrificación de tipo no portador estaban estrechamente relacionadas con el estado de oxidación y el grado de cristalización de los catalizadores de desnitrificación. Tang et al [10] estudiaron tres tipos diferentes de catalizadores de desnitrifica...

En todo tipo de condiciones extremas, el sistema de eliminación de polvo es una parte extremadamente importante de la bolsa de filtro de polvo , y la bolsa de filtro determina directamente la eficiencia de eliminación de polvo del sistema de eliminación de polvo y, debido a las diferentes condiciones de trabajo, el material de la La bolsa de filtro de polvo utilizada no es la misma, pero debido a que en el uso del proceso estará sujeto al desgaste del polvo de los gases de combustión, por lo que a menudo existe el fenómeno de la rotura de la bolsa del filtro de polvo y las razones de la rotura de el colector de polvo con el Los motivos de la rotura también están relacionados con el diseño, la fabricación, la instalación y el funcionamiento del colector de polvo, pero las soluciones correspondientes son diferentes para los diferentes lugares de desgaste. 1. Desgaste de la parte inferior de la bolsa del filtro de polvo: el desgaste de la parte inferior generalmente se divide en desgaste exterior y desgaste interior, menor desgaste exterior más bolsa de filtro de abajo hacia arriba dentro de 300 mm, el menor serio, se reduce gradualmente. Entonces es posible que la línea de costura local del colector de polvo de la bolsa de tela se desgaste, y la posición sin desgastarse la línea de costura es buena. Este tipo de desgaste es causado principalmente por la deformación de la placa de la celda, el espacio demasiado pequeño entre los orificios, la deformación de la jaula de la bolsa, la bolsa del filtro demasiado larga y otras razones. Los individuos tienen las bolsas de filtro y la pared de la caja del filtro de bolsa rotas por abrasión. Solución: Verifique el nivel de la placa de flores y use una jaula de bolsa bien hecha. 2. Desgaste de la boca de la bolsa del filtro de polvo: el desgaste de la boca de la bolsa del filtro de polvo ocurre principalmente en la boca de la bolsa hacia abajo 350 mm o menos, hay más daño desde el interior hacia el exterior presente. La razón de esta situación es el trabajo del sistema de limpieza de polvo de soplado hacia atrás, aire comprimido desviado del centro de la bolsa de filtro, que lava directamente la pared lateral de la bolsa de filtro causada. Cuando la bolsa de filtro en el lado de la desviación del aire comprimido se enjuaga constantemente, primero el lado interior del revestimiento de la bolsa de filtro es soplado por aire comprimido, seguido de la fuga de tela base, y luego la superficie del filtro será soplada fuga para formar un agujero. Luego, conducirá a gases de combustión polvorientos rápidamente desde el orificio roto para ingresar, enjuagar la diagonal rota, la formación de nuevas cavidades rotas y una nueva entrada de gases de combustión polvorientos, el aumento del número de cavidades ensambladas finalmente hizo que el anillo de la boca de la bolsa se rompiera, y en los casos graves incluso conducen a la separación de la cabeza y el cuerpo de la bolsa. Solución: ajuste la presión del aire comprimid...